Đầu tư 3.700 tỷ để mở rộng lên 10 làn xe, kết nối cao tốc 18.000 tỷ với cụm cảng bận rộn hàng đầu Việt Nam.

- Trong tương lai, đây là tuyến đường kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Các bến cảng container khu vực Cái Mép - Thị Vải có lượng hàng xuất nhập khẩu chiếm 32% so với toàn khu vực miền Nam, hiện đứng thứ 7 thế giới về hiệu quả hoạt động.

- Tuyến đường Hội Bài - Phước Tân hiện nay chỉ rộng 16m với 4 làn xe. Sau khi mở rộng có quy mô mặt cắt ngang là 72m (6 làn ô tô, 4 làn hỗn hợp) bao gồm nền đường xe chạy 24,5m; đất dự trữ 30,5m; vỉa hè 14m; phân cách giữa 3m. Đây là công trình cấp đặc biệt nên đường sẽ được thiết kế với tốc độ 80km/h.

- Hiện tại tuyến đường chỉ mới xây dựng được khoảng 100m, đã trải nhựa (đoạn cuối tuyến nối Quốc lộ 51). Phần đường còn lại chưa được mở rộng, vẫn còn là những khu đất trống hoặc đất nông nghiệp. Hai bên đường cũng còn khá nhiều nhà dân chưa di dời.

- Toàn tuyến Hội Bài - Phước Tân sẽ có 3 nút giao thông chính. Nút giao đầu tiên nằm ở đầu tuyến tại ngã tư Châu Pha - Tóc Tiên. Tiếp theo là nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Cuối cùng là nút giao cuối tuyến, giao với ĐT.991B. Trên ảnh là ngã tư Châu Pha - Tóc Tiên.

- Đường Hội Bài - Phước Tân là một trục đường huyết mạch của khu vực, thu hút một lượng xe rất lớn lưu thông kết nối với quốc lộ 51 cũng như ĐT.991B đang được đầu tư xây dựng để nối vào cảng Cái Mép. Tuy nhiên vì chỉ rộng 16m nên đường chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải trong khu vực, đặc biệt khi tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh hình thành có kết nối giao thông với tuyến này. Vì vậy mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân là việc hết sức cần thiết.

- Bên cạnh dự án này, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đang khẩn trương triển khai nhiều dự án trọng điểm khác như dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án Cầu Phước An, dự án nâng cấp - mở rộng đường ĐT 991B…